为贯彻国家战略，紧跟清洁能源趋势，上海汽轮机厂核电订单数近年来稳步攀升。与此同时，历经十余载的安全运行，上海汽轮机厂首批核电机组也迎来大修高峰。阳江核电2号机在今年春节期间迎来了它的低压部分首次现场拆检。本次大修工艺主要分为两个部分：低压转子叶片拆检和内缸汽封齿修理。工艺人员在项目前期做好了应对检修中可能遇到的各种问题的技术预案，以确保检修工作顺利进行。
1. 低压转子拆检
低压转子未吊出缸前，进行叶片原位检测，例如末三级轮盘端面磁粉、末级叶片出汽边电涡流、末级叶根相控阵等。本次叶片拆检数量为10片，将转子置于大车后，工艺方案为拆前首先测量记录间隙数据，打磨撑条焊缝取出撑条，利用填密件专用拆除工装拆除填密件，再将叶片吊出进行超声波检测和磁粉探伤，合格后回装叶片。本次检修吸取以前的经验，提前设计了进汽侧填密件拆除工装和叶片吊装专用工装，新工装有力保证了拆装工作的顺利完成。
2. 内缸汽封齿修理
整台机组经过10年运行后，开缸检查发现内缸上的汽封齿因长期受汽流冲刷，出现一些偏离或断裂现象。针对不同的情况，工艺人员制定了汽封齿修正及更换工艺。对于需更换汽封齿，在拔除受损汽封齿后，装入新汽封齿并使用铆枪将塞紧条紧固，然后使用专用气动工具打磨汽封齿的高度以达到检修要求。对于需修正汽封齿，由钳工手工进行修正。
本次阳江2号机大修项目进展顺利，在规定的检修周期内高效完成了所有任务。同时在项目结束后，也将会对填密件专用工装和叶片吊装专用工装做进一步优化与调试，为今后其它核电检修任务做好更充分的技术准备。
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