Core Power公司宣布与三菱研究所(Mitsubishi Research Institute)签署协议，合作研究日本海上民用核能项目的市场条件。这家总部位于英国的公司还即将完成5亿美元(约35亿人民币)的B轮融资。
Core Power表示，与三菱研究所签署协议是为了进一步加强其业务。
Core Power首席执行官Mikal Bøe表示，“日本在创新工程和造船领域处于世界领先地位，因此将在特殊设计船舶的开发过程中发挥重要作用。Core Power还在努力争取日本、欧洲和美国航运、金融、工业和贸易公司终端用户的持续支持。”。
据报道，2023年5月，包括Onomichi Dockyard和Imabari Shipyard在内的十多家日本公司向Core Power合计投资了约8000万美元(约5.7亿人民币)，支持该公司开发浮动式熔盐反应堆核电站及其他海事应用，据报道，该英国公司目前由日本公司控股。
Core Power表示，其技术将“为大型远洋船舶提供动力，大幅提高能源效率，实现真正的零碳排放，到2060年，大型船舶市场估计将达到3万亿美元”。该公司还计划按时、按预算向沿海客户提供可靠、清洁的浮动核能。据估计，到2060年，浮动核能市场将达到2.6万亿美元。
一旦首艘船舶和浮动式核电站建成，Core Power将与客户投资者共同拥有和运营“交钥匙”浮动式核电站解决方案。该公司表示，其目标是到2030年建立一个价值高达100亿美元的门槛订单量。
Bøe表示，“我们正在进入一个令人兴奋的海上核能技术发展时期，因为我们正在从绘图板转向建造将彻底改变航运面貌的技术。”。
航运业每年消耗约3.5亿吨化石燃料，约占全球碳排放总量的3%。2023年7月，航运业通过国际海事组织(International Maritime Organization，IMO)批准了新的温室气体减排目标，旨在到2050年左右实现净零排放。
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