美国船级社 (ABS) 和韩国船舶与海洋工程研究院 (KRISO) 正在合作将小型模块化反应堆 (SMR) 驱动的船舶和浮动 SMR 核电站商业化。ABS 将为 SMR 驱动船舶的设计提供适用的监管准则和国际标准的分析。
KRISO 将开发 SMR 动力船舶的核心技术，包括船舶和推进系统的概念设计以及综合船舶和核电安全分析框架的开发。KRISO 还将设计一个浮动 SMR 发电平台和一个可以为岛屿地区供电的商业模型。
ABS 高级副总裁兼首席技术官 Patrick Ryan 表示：“ABS 凭借对国际法规的了解以及船级社相关安全要求的制定，在支持海事行业核电项目方面发挥着主导作用。我们很自豪能够将我们的经验应用于 KRISO 的这些研究项目中。随着对零碳排放的关注度不断提高，现代核技术为该行业的许多领域提供了脱碳潜力。”
2021 年，ABS 获得了美国能源部授予的一份合同，用于研究商用船舶采用先进核推进系统的障碍。该项目解决了在商业海事应用中采用新反应堆技术的挑战。
KRISO总裁Keyyong Hong表示：“通过与ABS的联合研究，我们将引领未来环保海洋技术的发展，为SMR在海洋领域的商业化制定全球标准，并引领未来全球核动力船舶市场。”
越来越多的韩国公司对核动力航运表现出兴趣。2023 年 2 月，以海运业领军企业现代商船 (HMM) 和长今商船 (Sinokor) 为首的韩国业界签署了一份谅解备忘录 (MOU)，以开发核动力船舶。这些参与者包括庆北省庆州市、韩国原子能研究院 (KAERI)、KRISO、韩国船舶登记处、宇洋商船和 H Line Shipping 以及 Sinokor 和 HMM。
2023 年 4 月，韩国三星重工与韩国水电核电公司和丹麦 SMR 开发商 Seaborg Technologies 合作组建了一个商业化核动力船的财团。2023 年 10 月，韩国现代和韩国电力工程建设公司 (Kepco E&C) 的子公司韩国造船与海洋工程公司 (KSOE) 原则上获得了 ABS 的批准，可以设计一种新的浮动海上核电驳船。项目合作者包括 ABS、韩国造船与海洋工程公司、韩国电力工程公司和利比里亚国际船舶及公司注册处
2024 年 1 月，劳氏船级社、Zodiac Maritime、韩国海洋工程公司和韩国电力工程建设公司签署了一份谅解备忘录，旨在开发核动力船舶设计，包括散货船和集装箱船。韩国海洋工程公司和韩国电力工程公司将为未来的船舶和反应堆提供设计，劳氏船级社将评估安全操作和监管合规模型的规则要求。该项目将使 Zodiac 能够评估与核技术相关的船舶规格和航行考虑因素。
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