7月2日，韩国木浦国立大学开设了全球首个 SMR 船舶研究所，旨在打造 SMR 船舶研究和教育的全球中心。劳氏船级社表示，如果能够克服监管障碍，小型模块化反应堆的兴起将为航运核应用带来重大变革。
SMR船舶研究所的揭牌仪式
韩国水电核电公司代表、韩国船舶海洋工程研究院院长、韩国能源大学代表、三星重工、HD现代三湖、HD现代尾浦等全球船厂、美国船级社、挪威船级社、英国劳氏船级社、韩国船级社等国际船级社、地方政府代表、船舶和海洋工业公司和组织的代表及相关人士等100多人参加了此次仪式。
根据联合国下属的国际海事组织 (IMO) 公约，从 2050 年开始，所有在海上航行的船舶都将被要求仅使用无碳燃料。该大学指出：“在如此严格的海洋环境法规下，使用无碳燃料和采用先进新技术的船舶需求旺盛，尤其是小型模块化反应堆 (SMR) 船舶技术作为未来海洋产业的核心技术备受关注。”
报告继续说道：“为了积极响应这些需求，木浦国立大学成立了SMR船舶研究所，与国内外组织和公司建立合作网络，包括大学、研究机构、大型造船厂、国际船级社，并开展全面研究。”
新研究院将专注于小型模块化反应堆船舶技术的开发和商业化，并开发和运营世界一流的教育项目，培养专业人才。
韩国水电核能公司总裁黄柱浩在主题演讲中表示：“SMR船舶研究所的成立是韩国世界级造船和核工业创新融合的重要里程碑，将推动韩国成为加速碳中和的全球领导者。韩国水电核能公司将积极与SMR船舶研究所合作，积极参与SMR动力船舶的开发和商业化。”
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