时隔三十年，秦山核电再次新建穿山隧道

8月23日上午，秦山核电党委书记、董事长黄潜宣布：“‘秦山一号’TBM始发!”随后，由秦山核电、核工业井巷为辅助蒸汽联网项目隧道工程联合打造的HRBM4000TBM“秦山一号” 掘进机正式开始掘进出渣。这是时隔三十年后，秦山核电再次新建穿山隧道，并首次采用TBM掘进机实施隧道掘进施工。

秦山核电党委书记、董事长黄潜，总经理尚宪和，运行总经理樊鹏飞，秦一厂厂长沙松干，秦二厂副厂长吴小海、孙国忠，核工业井巷建设集团有限公司党委书记、董事长、总经理杨海波，副总经理阮仁酉等出席仪式，秦山核电相关处室、中核工程咨询有限公司、中船第九设计研究院工程有限公司等项目参建单位有关人员参加活动。

尚宪和在致辞中表示，秦山核电以及项目各参建单位项目部干部职工团结协作、攻坚克难，坚守安全底线、保证目标进度，为本次工程顺利实施和后续秦山核电蒸汽互联、核能供热、工业供汽等项目的顺利推进和“零碳未来城”建设奠定坚实基础，为助力实现“碳达峰、碳中和”作出贡献。

秦山核电辅助蒸汽联网项目隧道工程是秦山核电重大技改项目，项目主要目的是建设辅助蒸汽输送管网，提高秦一厂、秦二厂、方家山机组辅助蒸汽系统的可靠性，降低电锅炉长期备用的能耗及运维成本。本次隧道工程位于原秦山隧道东侧约70m，预计新建隧道总长1001.5米，是实现秦二厂、秦一厂、方家山三个厂区蒸汽管道贯通的关键路段和节点工程。辅助蒸汽联网项目建成后，可实现秦二厂和方家山的辅助蒸汽系统联通，同时向秦一厂提供外来辅助蒸汽，最终达到为远期核能综合利用提供汽源的建设目标。

TBM掘进机相较于传统的钻爆破法施工具有速度快、质量高、安全性高、经济效果佳的优点，项目组根据工程特点对TBM设备进行选型并确定主机设计参数，提出了一系列切实可行的改进措施，并将该掘进机定名为“秦山一号”。经过多环节严格把控，“秦山一号”仅用三个月时间实现了研发交付，并取得“带有止转装置的掘进机”和“隧道掘进机加固刀盘”等实用新型专利。