随着排放政策的日益严苛，新能源汽车开始走上历史舞台，但是就目前来看，目前的新能源汽车都存在各种各样的体验短板，例如电动汽车难以突破电池技术的瓶颈，续航受温度和速度影响较大，并严重依赖于充电设施；氢能源汽车的技术仍处在瓶颈期，氢气制取的成本仍然是阻碍其发展的最大障碍。于是曾有网友“异想天开”地提出核能汽车的想法，其实这不是天方夜谭，因为历史上真实出现过核能汽车。
福特核动力汽车Nucleon
Nucleon是迄今为止，唯一一款真正制造出来的核动力汽车，之间还躺在亨利福特博物馆。但是终究没有量产，因为一次追尾，就可能酿发一场小型的“切尔诺贝利”核事故。那时候的福特集团如日中天，可能觉得想玩点新鲜玩意，于是在1958年，这款核动力汽车横空出世，这款车主要通过铀裂变产生的热量来推动蒸汽引擎运作，注入一次核燃料，续航达到8046公里，完爆如今的所有车型。
核动力超级跑车Raven
战斗民族俄罗斯就曾经希望推出核动力的超级跑车，名为Raven。这款车的设计即使放在现在，依然显示十分前卫。当时Raven归属于拉达，这是一个曾经在超跑界如雷贯耳的品牌。
Raven是拉大旗下的一款超级跑车，搭载V8中置引擎，最快可以实现3.2秒的零百加速，而俄罗斯人想在这款车上安上一个核动力反应堆，只可惜这个计划随着拉达的破产而告终。
凯迪拉克核动力汽车WTF
大约在10年前，凯迪拉克又开始核动力汽车的研发，并推出一款概念车WTF（World Thorium Fuel）。这是一款用钍燃料的核动力汽车，钍在核反应中可以转化为铀-233，也就是原子燃料。以此产生电力来驱动车辆电机。外形科幻的如同飞碟一般，单次注入核燃料，能够行驶超过8000km。WTF的负责人曾表示，“它在完全不用维护的情况下可以开100年。
奥迪Mesarthim F-Tron Quattro的核能源超级跑车此后，科学家仍然没有放弃对核能源汽车的探索，2016年奥迪发布了一款核能源超级跑车，整车的未来感十足，据说还是战斗民族俄罗斯人操刀的，看来俄罗斯人对于核能寄予厚望。不过这款车依然是概念车的阶段，难以实现量产。
从实用性来说，核燃料汽车的续航一般都能达到8000km以上，可以做到半年甚至一年才加一次燃料，同时只要不发生泄露，基本没有排放物，是一种效率非常高的能源方式。但是核燃料汽车仍然需要突破几个难题，首先是核反应堆的小型化的问题，对于目前的技术来说，仍然存在困难；其次就是核辐射的问题，对驾驶者和乘坐着的健康有一定威胁，如何控制核辐射是目前的一个难题；最后就是安全的问题，一旦发生事故，可能会引发核事故，造成难以挽回的损失。所以就目前来看，核动力汽车的量产依然还遥遥无期，不过相信随着技术的突破，终究能够找到解决问题的办法，最终让核动力汽车成为新能源汽车的希望。
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