高效执行干大修：403大修自主创新，为执行力插上翅膀

一站式技术协调点

低低水位检修，历来都是核电站机组大修的关键路径，以往大修低低水位期间工作负责人通过单线程联系解决配合工种协调、物资调配、突发缺陷核实、QC质量见证以及技术决策等问题，耗费精力多、时间长，秉承“工作负责人最多只跑一次、最多只跑一地，工包、QDR(质量缺陷报告)最多只回退一次”的“三个一”理念，403大修期间，维修二处机械科罗杨、蔡国辉将办公网络、设备以及科室和协作单位班组长、负责人，设备管理、维修支持人员等在8米气闸门外集中于一点，形成一站式技术协调点，工作负责人在协调点可以10分钟内得到技术问题决策答复，一次性解决人力、物资协调问题，避免了疲于跑流程，从而能够专心于现场作业，更好把控安全质量。403大修低低水位阀门检修实际工期较理想计划工期提前8小时。

推陈出新总协调

古人云：“工欲善其事，必先利其器”。在担任电气准备组第一任组长，组织日常、大修准备工作过程中，维修二处电气科翟常营发现从协工到各班组、各单位准备人，每天都要在查询各种清单、询问进度上花费大量精力。基于这样的情况，翟常营利用业余时间，从零起步，自学Python、HTML、CSS、JavaScript等多门编程语言，自主开发了一套管理程序软件，可实现工包自动批量导出、分类、重命名、打印以及工单进度跟踪等功能。该软件在403大修中投入测试使用，通过微信跟踪出票情况、汇总检修总体进度，成为大修OCC的得力助手，提高了大修OCC对本专业工作的管控，助力大修高效保质地开展。

小工具，大作用，大修场上见真章

A列中压盘作为403大修主线，工期仅48小时，为确保主线进程，维修二处电气科叶二锋、吴滈另辟蹊径安排中压开关搬离盘柜完成检修，确保继保和高压两个专业并行开工。新思路带来新挑战，开关脱离盘柜这个“母体”，按常规全部检修试验只能逐个开关进行，主线工期仍存在不保之虞。不断设计构思、核算修改，顶着朝阳、踩着月光，经过连续几天赶工，在大修开始前3天，一套全新的大修停盘中压开关检修工具制作完成，实现中压接触器搬离开关柜，满足一次二次设备同步检修施工，大大提高工作效率;同时简化断路器试验接线减少人因失误且能快捷便利进行辅助开关检测，提升断路器试验效率。403大修中首次应用该工具，将原本需要约18小时才能完成的中压开关试验工作缩短至9小时，自主创新成果经受住了实践的考验。

巧用发明，把握先机，赢得主动

汽轮机缸胀位移测量仪表结构特别，又涉及到汽轮机保护，每个大修周期均需外送专业机构进行检定。而国内现有汽轮机缸胀位移测量传感器校验存在校验精度无法保证、校验时间及校验工作量大等问题，且外送校验需耗费约两周时间。为此，维修二处仪控科曹希伟着手自主设计发明校验装置，查阅大量资料，确定选材及设计方案，最终选用航空铝材质，通过模拟缸胀的运动的方法，解决原本不锈钢材质卡顿及可复用性低的问题，同时从根本上消除机组运行过程中探头线性不好造成的测量误差大问题，提高检测精度。新的校验装置应用于403大修，2小时即自主完成高压缸体膨胀探头的校准，精准高效完成校准工作的同时，彻底解决外送检定的时间制约，再一次收获自主创新“红利”。

决战一百天，决胜十三五。每一份成功的背后，都是无数的细节与努力，是无数个小目标一个个实现为最终达成大目标提供有力支撑，自主检修，科研创新的路上或许充满艰难与挑战，但作战经验丰富、战斗精神顽强的“维修铁军”锚定目标，坚定向前，将一个个“不可能”变成“可能”。