10月11日，新华每日电讯微信公号刊发题为《深圳特区40年，在大亚湾有一群给核电站做“心脏手术”的“核”平守护者》的报道。
从深圳市中心驱车向东约50公里，进入一片依山傍海的美地，便是我国大陆地区第一座大型商用核电站——大亚湾核电站的所在地。
每十八个月，核电站要进行一次换料大修，这是核电站最重要的时刻之一。专门负责的换料的几十名工程师分成了4班，在反应堆停堆的时候，昼夜不停地操作设备。
他们的领队人叫乔素凯，从1993年7月，大亚湾核电站核燃料组件到场的时候，便一直在与核燃料打交道。
1980年是深圳经济特区建立之年，也是广东核电站项目筹建之年。1987年8月7日，选址在深圳大鹏半岛的大亚湾核电站主体工程正式开工建设。经过三十余年的发展建设，目前大亚湾核电基地已拥有大亚湾核电站、岭澳核电站一期、岭澳核电站二期共六台百万千瓦级核电机组。
“核燃料就是核电站的‘心脏’，我们的工作是对它进行换料和修复。简单一点来说，就好像外科医生一样，为‘心脏’进行微创手术。”乔素凯告诉记者。
如果说生物的心脏构造复杂，那核燃料组件也不逊。
一个核反应堆里有157组核燃料组件，每组核燃料组件由17×17正方形排列的264根核燃料棒组成，而每根核燃料棒里，都装载了铀235浓度为4%左右的燃料芯块。
每次换料需要在停堆了以后，把整组的核燃料组件从堆芯卸出来 ，不用的核燃料就放到乏燃料水池，需要用的或者新的就重新装回堆芯。
更为复杂的则是对核燃料组件的修复，乔素凯带领的特殊维修专业技术团队，承担着全国一半以上核电机组的核燃料的维护工作。
核电站核燃料组件有时候会产生一些缺陷，燃料棒可能会在运行期间出现缺陷，可能会有裂纹，或者表面有磨损。乔素凯和团队成员检查出来，就要把它更换掉。
核燃料组件修复完全在水下操作，通过长杆完成水下的一系列操作，把燃料棒从燃料组件中拔出来，在原先的位置插一根替换棒进去。
修复的过程有400多道工序，其中有200多道工序是不允许失败的关键点操作。
“在空气中操作，看着难度不大，可是由于燃料组件在4米多深的水下，靠4米的长杆来上，必须要匀速，不能快或者慢，一不小心就会卡，一旦卡了组件就不能用了。 ”
在乔素凯心中，核安全大于天，一次把事情做好，守护核安全是他永恒的使命。
至今，其所在团队共为国内24台核电机组完成了170多次核燃料装卸任务，创造了连续75000步操作“零”失误的纪录，实现了燃料操作“零”失误及换料设备“零”缺陷。
1987年，大亚湾核电站破土动工，乔素凯记得，1992年他第一次踏上这块半岛时，技术基本都是引进自国外的。
“设备、技术，所有的文件都是英文版的;厂房里边油漆、电话、水泥当时都是从国外进口。 ”
那些年，核用水下摄像机坏了，国内工作人员束手无策，还得请外国专家来，从上了飞机开始计费，处理完了到本国落地以后计费结束。这在乔素凯心里成了一个结。
慢慢地，中国在核电方面越来越走向自主的道路，核电机组国产化率越来越高。乔素凯团队也在国内科研院所的支持下，开始研发与核燃料相关的仪器与材料，包括水下摄像机、机器人以及修复核燃料的不锈钢棒，并在一步步成熟以后逐渐推广到国内其他核电站使用。
随着一带一路倡议，中国核电开始走出国门，47岁的乔素凯现在的愿望，是能到国外维护我国建设的核电站。
“我自认为是大亚湾的孩子，我和大亚湾一起成长，也见证了咱们国家的奇迹，从中国制造走向中国创造，非常自豪。”
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