世界上最北端的核电站已在装载可燃核燃料后的8月23日离开摩尔曼斯克号在俄罗斯遥远的北方。
这个21吨，144米长，30米宽的平台旨在满足偏远社区的能源需求，被一系列船只拖入俄罗斯东部Pevek。
该站拥有两座35兆瓦的反应堆，与核动力破冰船的功率相比，其功率更接近于拥有近1000兆瓦容量的典型新一代核电站。
随着俄罗斯在东部尖端距离阿拉斯加州几十公里的矿产丰富地区开采自然资源，Akademik Lomonosov将为大约10万人和动力石油平台提供能源。
“这可能是朝着北极可持续发展迈出的一小步，但它是朝着偏远的离网区域脱碳迈出的一大步，也是小型模块化核电站全球发展的转折点，”Rosatom负责人阿列克谢·利哈切夫说道。声明。
然而，俄罗斯绿色和平组织领导的环保组织长期以来一直批评该项目，该项目警告说，如果发生风暴或事故，它将对脆弱的生态系统产生“严重后果”。
绿色和平组织已经警告过“核泰坦尼克号”和“冰上切尔诺贝利”的风险，并且在8月俄罗斯远北地区核研究设施发生爆炸后，环境问题加剧，当地辐射水平短暂上升。
核工业一直在寻求在一个萧条的市场中重塑自己，特别是通过生产具有吸引力的价格标签的小型模块化反应堆来赢得潜在的新客户。
由于对核动力潜艇以及破冰船和航空母舰的需求强劲，该行业一直受到欢迎，这些潜艇越来越多地运往孤立和基础设施贫乏的地区。
核能机构Rosatom在8月份表示，反应堆是一种更简单的替代方案，可以在全年冻结地面的偏远地区建造传统工厂，并打算在国外销售这种反应堆。
Rosatom在一份声明中说，新反应堆是新浮动能源和热能工厂的一部分，这将成为“北海航线发展的关键因素”，并将帮助俄罗斯“实现该地区的大型基础设施项目”。
绿色和平组织俄罗斯能源部门负责人拉希德·阿里莫夫表示，自20世纪90年代以来，环保组织一直批评浮式反应堆的想法。
他说，漂浮物被其他船只牵引，更有可能在暴风雨期间发生碰撞。
由于Rosatom计划将乏燃料储存在船上，Alimov说“任何涉及这种燃料的事故都可能对北极脆弱的环境产生严重影响。”
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