近日，作为我国具有完全自主知识产权的三代核电技术、“华龙一号”全球首堆——中核集团福清5号核电机组发电机穿转子一次成功，为汽轮发电机组盘车节点的实现创造了条件，为机组热试的开展打下坚实基础。记者了解到，这其中也有咱扬州企业的功劳。据介绍，5号核电机组发电机的转子重约240吨，最大直径超过2米，里面一个关键部件——大型应急发电机组的气缸套，就是由位于维扬经济开发区的扬州五亭桥缸套有限公司自主研发生产的。
“过去，我国用于重大电力项目设备的气缸套依赖进口。”公司副总工程师朱崇湘介绍，五亭桥缸套通过技术攻关，打破了国外技术壁垒，产品完全实现了国产化，填补了我国在这一核心零部件领域的空白。
“2009年，中船瓦锡兰发动机有限公司与我们合作时表示，大缸径气缸套一直从德国尤根森公司进口，希望我们能加快研发，实现大缸径气缸套的国产化。”朱崇湘说，大马力大缸径气缸套是发动(电)机整机核心零部件之一，结构异常复杂，想要打破国外垄断谈何容易。
只有浴火淬炼，才能凤凰涅槃。五亭桥缸套为此专门成立了江苏省柴油机气缸套技术研究中心，董事长周国平亲自担任项目组组长，并联合南京航空航天大学、常州工学院开展技术攻关。
新材料、新加工设备、新工艺方案……从样品开发、试验，到小批量试产、数据测试，再逐步走向市场，五亭桥缸套整整花了十年时间。2018年11月，五亭桥缸套“大马力柴油机用大缸径(≥270mm)变壁厚复杂结构气缸套研发及产业化”入选全省重大科技成果转化专项资金立项支持项目名单。产品打破了德国公司的长期垄断，多项技术均为国内首创，不仅应用在中船瓦锡兰大型船舶和某大型军舰的大马力多缸柴油机上，还应用在了核电机组发电机上，在大规模替代进口产品的同时，售价仅为国外同类产品的25%-30%。
“打破国外技术壁垒，振兴民族工业，是每一个中国企业的责任和义务。”周国平信心满满地表示，力争到“十三五”末，实现大马力大缸径气缸套销售额超过公司总销售额的25%。
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